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浦东机场三期扩建工程完结开航前最终一次检验

  

  继7月12日完结竣工检验后,备受瞩目的浦东机场三期扩建工程,昨日正式经过民航专业工程职业检验。

  浦东机场三期扩建工程于2015年12月29日全面开工,由航站区工程、飞翔区工程、出产辅佐设备工程和市政配套工程等四部分组成。其间,62万平方米的卫星厅及捷运体系和95万平方米的港湾停机坪是中心工程。

  浦东机场卫星厅是全球最大单体远距离卫星厅,由两座中心大厅S1、S2相连组成,能供给86—125个各型机位。西侧S1与浦东机场现有T1航站楼一起运转,可完成年旅客吞吐量3680万人次,首要服务于东航、上航及天合联盟;东侧S2与浦东机场现有T2航站楼并肩作战,可完成年旅客吞吐量4320万人次,效能于南航、国航及星空联盟等。

  浦东机场三期扩建工程完成了超大繁忙机场的不停航施工。2018年10月,北港湾11个远机位和4座滑行道桥首要经过职业检验并投用。本年4月,T1、T2站坪调度中心经过职业检验,在移送运营单位后资源逐渐开释,机位缺乏的压力得以极大缓解。

  8月6日至昨日,近40名职业专家组成8个检验小组,对飞翔区剩下工程、下穿通道工程、空防及消防工程、旅客流程、行李及安检体系、弱电信息体系、机坪塔台工程、油料工程、工程档案等进行全方位无死角检验,终究获检验委员会共同经过。这是浦东机场三期正式开航前最终一次检验,意味着该工程已具有投运条件。

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